Як підібрати ланцюг для бензопили: крок, товщина ланки і кількість ланок

Купувати ланцюг за фразою «на шину 40 см» — погана ідея. Дві бензопили з однаковою довжиною шини можуть мати різний крок, різну товщину ведучої ланки й різну кількість ланок. Якщо не збігається хоча б один із цих параметрів, ланцюг або не стане нормально на шину, або не підійде до зірочки.

Для сумісності достатньо знайти три речі: крок, товщину ведучої ланки та кількість ведучих ланок. Саме ці параметри Husqvarna і STIHL використовують як основні для підбору ланцюга.

Де шукати розмір, перш ніж щось міряти

Найпростіше — оглянути хвостову частину шини біля корпусу пилки. На багатьох шинах там вибиті або надруковані:

• крок — наприклад 3/8″, .325″, 3/8″ mini;
• товщина ведучої ланки — 1,1 / 1,3 / 1,5 / 1,6 мм;
• кількість ведучих ланок;
• інколи каталожний номер шини або рекомендованого ланцюга.

Husqvarna окремо зазначає, що крок часто можна знайти не лише на шині, а й на ведучій ланці, зірочці або барабані зчеплення. Товщина ведучої ланки також часто нанесена на шині чи самому ланцюзі.

Крок ланцюга: що саме вимірюється

Крок — це не відстань між сусідніми зубами. Його визначають за заклепками.

STIHL описує спосіб так: виміряти відстань між центрами трьох послідовних заклепок і поділити результат навпіл. Husqvarna використовує те саме визначення.

Крок = відстань між першою і третьою заклепкою / 2.

Наприклад, якщо відстань між першою і третьою заклепкою близько 19 мм, після ділення навпіл отримуємо приблизно 9,5 мм — це клас 3/8″.

Серед поширених варіантів зустрічаються 1/4″, .325″, 3/8″ mini, 3/8″ і .404″. Не варто вважати, що «3/8» завжди означає один і той самий ланцюг: існують різні системи та профілі, тому звіряють повне маркування.

Чому крок має збігатися не тільки з шиною

Ланцюг проходить не лише по пазу шини. Його ведуть зубці приводної зірочки біля двигуна й, у більшості шин, кінцева зірочка на носику.

Тому крок ланцюга повинен відповідати:

• ведучій зірочці бензопили;
• зірочці на носику шини, якщо вона є;
• самому ланцюгу.

Якщо крок не збігається, ланцюг не буде нормально сідати на зубці. Це вже не питання «трохи гірше працює», а несумісність деталей.

Товщина ведучої ланки — це не товщина ріжучого зуба

Другий параметр називають gauge. Це товщина нижньої частини ведучої ланки, яка заходить у паз шини.

STIHL наводить типові значення 1,1 мм (.043″), 1,3 мм (.050″), 1,5 мм (.058″) і 1,6 мм (.063″). Husqvarna для своїх ланцюгів також використовує ці основні розміри.

Дюйми	Міліметри
.043″	1,1 мм
.050″	1,3 мм
.058″	1,5 мм
.063″	1,6 мм

Якщо ведуча ланка товстіша за паз — ланцюг фізично не сяде в шину. Якщо тонша — матиме зайвий боковий люфт і працюватиме неправильно.

Кількість ведучих ланок: рахувати треба саме нижні «хвостики»

Довжину ланцюга для підбору визначають не сантиметрами по колу, а кількістю ведучих ланок. Це ті нижні елементи, які заходять у паз шини й взаємодіють із зірочкою.

Husqvarna прямо вказує: довжина ланцюга для підбору визначається кількістю drive links.

Наприклад, два ланцюги можуть мати однаковий крок 3/8″ і gauge 1,3 мм, але один має 52 ведучі ланки, а інший 56. Це вже різні ланцюги.

Чому довжина шини «40 см» не визначає кількість ланок

Номінальна довжина шини — приблизна робоча довжина, а не геометрична довжина ланцюга. На кількість ланок впливають:

• форма хвостовика шини;
• розташування натягувача;
• діаметр ведучої зірочки;
• конструкція самої шини;
• крок ланцюга.

Тому фраза «ланцюг на 40 см» недостатня. Для замовлення потрібне повне поєднання параметрів.

Приклад правильного запису

Набагато корисніше записати так:

.325″ / 1,5 мм / 64 DL

Тут одразу зрозуміло:

• .325″ — крок;
• 1,5 мм — товщина ведучої ланки;
• 64 DL — 64 ведучі ланки.

І вже після цього має сенс вибирати виробника, профіль зуба й серію.

Що робити, якщо маркування стерлося

Найнадійніший варіант — взяти старий ланцюг як зразок і окремо перевірити:

1. крок за трьома заклепками;
2. товщину ведучої ланки штангенциркулем;
3. кількість ведучих ланок;
4. маркування шини та зірочки.

Якщо старий ланцюг розтягнутий, це не заважає порахувати ведучі ланки й визначити крок. Але орієнтуватися на загальну довжину розкладеного ланцюга вже не варто.

Чи можна поставити 1,3 мм замість 1,5 мм

Ні. Якщо паз шини розрахований на 1,5 мм, ланцюг 1,3 мм матиме надмірний люфт. Навіть якщо він «наліз» і обертається вручну, це не робить комбінацію правильною.

Те саме з кроком: .325″ не замінює 3/8″, а 3/8″ mini не варто підбирати лише за тим, що в назві теж є 3/8.

Профіль зуба — вже після сумісності

Коли три основні параметри збіглися, можна дивитися на тип ріжучого зуба.

У різних брендів назви відрізняються, але загальна логіка схожа: є більш агресивні профілі для чистої деревини й продуктивної роботи, а є спокійніші ланцюги, які легше контролювати та які краще підходять для побутового користувача.

Для вибору першого запасного ланцюга краще не експериментувати з профілем, а знайти прямий аналог того, що рекомендує виробник пилки або шини.

Коли міняти не тільки ланцюг, а й шину або зірочку

Новий ланцюг на сильно зношеній зірочці може працювати гірше й швидше зношуватись. Аналогічно, розбитий паз шини не виправляється встановленням нового ланцюга.

На шині перевіряють:

• нерівномірний знос рейок;
• задирки;
• надмірний люфт ланцюга в пазу;
• стан носової зірочки;
• чистоту масляних каналів.

Якщо бензопила не набирає оберти або глохне під навантаженням, причина може бути не лише в двигуні. Занадто тугий ланцюг, погане змащення чи проблемна шина теж створюють зайве навантаження. Це варто перевірити разом із паливною системою — послідовність діагностики є у матеріалі про бензопилу, яка глохне при натисканні газу.

Що записати перед походом у магазин

Достатньо сфотографувати маркування шини й окремо записати три числа. Наприклад:

3/8″ — 1,3 мм — 52 DL.

З таким записом продавцю вже не доведеться вгадувати за моделлю пилки, кольором корпусу чи довжиною шини «десь сорок сантиметрів».

Першоджерела

• Husqvarna — як виміряти крок і товщину ведучої ланки.
• Husqvarna — pitch, gauge і кількість drive links.
• STIHL — Saw Chain & Guide Bars Maintenance Guide.

Якщо параметри на шині, старому ланцюгу й ведучій зірочці суперечать один одному, краще не підбирати «найближчий» варіант. У такій ситуації спочатку визначають, які компоненти стоять на пилці зараз і чи не міняли їх раніше на інший комплект.